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上海车展五菱工业科技“宝藏”齐亮相 发布“菱擎”前置后驱混合动力系统

发布日期:2021-04-20

      4月19日,以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会正式开幕,这场全球超1000家企业参加的A级车展上,五菱工业精彩亮相,“匠心智造”亮出新产品、新技术“驱动未来”绿色智能出行。

      五菱工业此次展会展出众多攻破市场痛点符合多元应用场景的高品质产品,包括底盘系统、动力系统、车身系统等核心产品,“菱擎”前置后驱混合动力系统正式首发。

    “菱擎”前置后驱混合动力系统全球首发

      为老百姓打造、利国惠民的混合动力系统,五菱工业此次自主研发的“菱擎”前置后驱混合动力系统是一大亮点。该系统在提供无限接近纯电动汽车驾驶体验的同时,又以极具性价比的方式解决了续航焦虑和充电焦虑,省油省钱、省心省事,可适配于紧凑级MPV、中型MPV、皮卡等多种车型。

      底盘系统聚焦电驱动桥

      底盘系统既有从推出至今市场保有量已超过百万台的传统燃油桥,更有一批电驱动总成产品,包括成功运用到电动神车宏光MIINI EV等明星车型上的偏轴式电动桥总成,主减总成重量仅7.4Kg,相对传统铸铁零件,重量减轻了30%,主减速器扭质比比铸铁电动后桥提高了42%,综合传动效率达到了96%。

      即将发布的二代电桥产品-同轴式电驱动桥,已完成三种平台化产品开发,满足轴荷0.8-2.5T车型需求,已申请近10项专利,质量较平行轴降低约10%以上,布置空间节约10%以上。

      动力系统谱系全,适用性广

      动力系统方面,此次参展的动力系统产品产品谱系全、适用性广,可满足多元化的市场需求,为客户提供更优的动力解决方案。2.0TGDI发动机的开发,满足最新国六b排放及五阶段油耗法规,具有体积小、重量轻、油耗低等优点。PDS混合动力系统(前驱)系统采用阿特金森循环发动机、高效率大扭矩永磁同步电机、自研高功率电机控制器、耦合器集成,结构紧凑控制简单,适用于搭载A型轿车、紧凑型SUV、MPV等。

      电机和电机控制器方面,五菱工业达到国际一线产品的功能及安全设计要求,具备高功率密度、体积小、高可靠性、长使用寿命等优点,并能给客户提供定制化设计服务。

      车身系统轻量化效果明显

      公司2020年建成了国内首条超高强钢管热气胀成型生产线,攻克了管件热气胀等核心技术。本次参展的产品轴梁运用热气胀成型生产线生产,可减重约25%-30%,抗拉强度>1400MPA,可以应用在底盘结构件(如扭梁、副车架等零件),或在侧围做加强件,有效解决偏置碰撞安全需求及实现轻量化。

      此外,更有众多大咖、客户、媒体投来满满关注柳州市常务副市长侯刚莅临五菱工业展台详细了解产品特点、市场情况。各大主机厂客户、意向合作伙伴等到展台,详细了解产品及技术性能。不少媒体专程前来关注五菱工业发展情况及十四五规划,产品核心技术的突破与运用。

       五菱工业此次精心准备了现场直播,这也是本次上海车展唯一一家举办现场直播的零部件参展企业。主持人与技术大咖为网友贴心展示了零部件的细节,趣味化地介绍了零部件对汽车的重要作用,堪称汽车零部件界干货最多直播!